在新能源電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)高速迭代、智能制造全面普及的背景下，傳統(tǒng)粗放式工廠管理模式已無法適配電動(dòng)車高精度、高安全、高效率的生產(chǎn)需求。百實(shí)科技電動(dòng)車工廠弱電智能化系統(tǒng)作為電動(dòng)車工廠的基本需求，依托工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、智能感知、數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)等核心技術(shù)，整合多類智能化子系統(tǒng)，覆蓋生產(chǎn)車間、倉(cāng)儲(chǔ)物流、辦公園區(qū)、安防應(yīng)急等全場(chǎng)景，是實(shí)現(xiàn)工廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型、生產(chǎn)精細(xì)化管控、安全常態(tài)化防控的核心基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)電動(dòng)車工廠提質(zhì)、降本、增效、保安全具有至關(guān)重要的作用。

　　百實(shí)科技電動(dòng)車工廠弱電智能化各子系統(tǒng)各司其職、協(xié)同聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建起全維度智能管控體系，賦能工廠全流程運(yùn)營(yíng)。工業(yè)綜合布線與網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)是整體平臺(tái)的基礎(chǔ)支撐，搭建起高速、穩(wěn)定、低延遲的工業(yè)傳輸網(wǎng)絡(luò)，保障生產(chǎn)線AGV設(shè)備、智能機(jī)器人、MES生產(chǎn)管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集終端等設(shè)備穩(wěn)定聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)、設(shè)備數(shù)據(jù)、能耗數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸與互聯(lián)互通，徹底解決傳統(tǒng)工廠數(shù)據(jù)斷層、傳輸卡頓、信號(hào)不穩(wěn)定等問題，為數(shù)字化生產(chǎn)提供可靠網(wǎng)絡(luò)底座。

　　?智能視頻監(jiān)控與AI安防系統(tǒng)聚焦生產(chǎn)安全與廠區(qū)管控，針對(duì)電動(dòng)車電池裝配、整車組裝、精密零部件加工等高危、高精度生產(chǎn)區(qū)域，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無死角實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。依托AI智能識(shí)別技術(shù)，可自動(dòng)識(shí)別員工違規(guī)操作、未佩戴防護(hù)用具、物料堆放雜亂、區(qū)域違規(guī)闖入等隱患，實(shí)時(shí)推送預(yù)警信息。同時(shí)聯(lián)動(dòng)周界防范、紅外報(bào)警系統(tǒng)，筑牢廠區(qū)安全防線，有效規(guī)避電動(dòng)車生產(chǎn)過程中因操作不規(guī)范、管理疏漏引發(fā)的安全事故，保障生產(chǎn)有序開展。

　　?門禁考勤與人員定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)廠區(qū)人員精細(xì)化管理，通過人臉識(shí)別、權(quán)限分級(jí)管控模式，對(duì)生產(chǎn)車間、電池庫(kù)房、設(shè)備機(jī)房等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行準(zhǔn)入管控，杜絕無關(guān)人員進(jìn)入高危作業(yè)區(qū)域。結(jié)合人員實(shí)時(shí)定位功能，可精準(zhǔn)掌握員工作業(yè)軌跡，便于生產(chǎn)調(diào)度、人員考勤和應(yīng)急溯源，解決傳統(tǒng)工廠人員管理松散、權(quán)責(zé)不清、溯源困難等問題，適配電動(dòng)車流水線標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理需求。

　　?此外，公共廣播與應(yīng)急對(duì)講系統(tǒng)、能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能停車與訪客系統(tǒng)共同完善工廠智能化體系。應(yīng)急系統(tǒng)可在突發(fā)火情、設(shè)備故障、安全隱患時(shí)，快速發(fā)布疏散指令、聯(lián)動(dòng)應(yīng)急設(shè)備，縮短應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間;能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集水電、設(shè)備能耗數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)定位能耗浪費(fèi)點(diǎn)位，助力工廠綠色低碳生產(chǎn);訪客與停車系統(tǒng)規(guī)范廠區(qū)出入秩序，提升園區(qū)整體運(yùn)營(yíng)效率。

　　相較于傳統(tǒng)人工管理與單一弱電設(shè)備，電動(dòng)車工廠整套弱電智能化系統(tǒng)具備多重核心優(yōu)勢(shì)，高度適配新能源制造行業(yè)特性。

　　其一，實(shí)現(xiàn)全域數(shù)字化管控，打破各環(huán)節(jié)信息壁壘，將生產(chǎn)、安全、人員、能耗、設(shè)備運(yùn)維等數(shù)據(jù)統(tǒng)一整合至智能平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程可視化、數(shù)據(jù)可追溯、管理可量化，契合電動(dòng)車智能制造、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的行業(yè)要求，大幅提升生產(chǎn)管控精度。

　　其二，降本增效成效顯著，系統(tǒng)依托自動(dòng)化、智能化替代大量人工值守工作，減少安保、巡檢、考勤、能耗統(tǒng)計(jì)等人工成本。同時(shí)通過設(shè)備故障預(yù)判、生產(chǎn)流程智能優(yōu)化、能耗精準(zhǔn)管控，降低設(shè)備故障率和資源損耗，有效提升生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)效率，助力工廠提升產(chǎn)能、壓縮運(yùn)營(yíng)成本。

　　其三，安全防控更加智能高效，依托AI預(yù)警、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、聯(lián)動(dòng)應(yīng)急的閉環(huán)管控模式，實(shí)現(xiàn)安全隱患事前預(yù)警、事中管控、事后溯源，改變傳統(tǒng)人工巡檢滯后、疏漏多的弊端，全方位保障電動(dòng)車電池生產(chǎn)、整車裝配等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的生產(chǎn)安全，規(guī)避重大安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　其四，系統(tǒng)兼容性與擴(kuò)展性極強(qiáng)，采用模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化架構(gòu)，可無縫對(duì)接工廠MES、ERP等生產(chǎn)管理系統(tǒng)，同時(shí)可根據(jù)產(chǎn)能擴(kuò)張、工藝升級(jí)需求靈活拓展功能，適配電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)技術(shù)迭代快、產(chǎn)能動(dòng)態(tài)調(diào)整的行業(yè)特點(diǎn)，為工廠長(zhǎng)期智能化升級(jí)預(yù)留充足空間。

　　百實(shí)科技電動(dòng)車廠弱電智能化系統(tǒng)是電動(dòng)車工廠實(shí)現(xiàn)智能制造、安全生產(chǎn)、高效運(yùn)營(yíng)的核心支撐，全方位賦能工廠從傳統(tǒng)粗放管理向數(shù)字化、精細(xì)化、智能化轉(zhuǎn)型，是新能源車企提升核心競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。